Votre vanne EGR est-elle défectueuse ? Peut-être, vous devez connaître les différents signes montrant qu’une vanne EGR est endommagé. Parfois ces signes montrent des problèmes survenant dans d’autres parties du système. Alors avant de plonger tête baisser dans les réparations, il faut comprendre ce que c’est, quels sont ces signes et ce qu’il faut faire pour bien entretenir une vanne EGR.
Qu’est-ce qu’une vanne EGR ?
La redirection des gaz d’échappement sonne comme un terme qui se passe d’explication, mais son application est à la fois compliquée et sophistiquée. Le système EGR redirige les gaz d’échappement dans le collecteur d’admission et les utilise pour la combustion.
Ce processus réduit non seulement les émissions nocives d’oxydes d’azote (Nox), mais aide également la voiture à rester dans les limites légales de pollution. Lorsque les gaz d’échappement sont recyclés, la température de combustion diminue, empêchant ainsi la production de NOx. La réduction des émissions de carburant présente également certains inconvénients, tels que la perte d’économie de carburant, les performances médiocres et, dans les voitures à moteur diesel, la production de suie augmente.
Cependant, les moteurs modernes utilisent des technologies intelligentes pour un processus efficace. Par exemple, les nouveaux moteurs diesel utilisent maintenant le refroidisseur EGR qui refroidit les gaz d’échappement en faisant passer le liquide de refroidissement.
Coût de réparation d’une vanne EGR
La réparation d’une vanne EGR peut parfois fonctionner, mais dans la plupart des cas, il en coûtera moins cher d’en acheter une nouvelle. Les anciennes vannes EGR à dépression contrôlées sont plus faciles à réparer car leur fonction est beaucoup plus simple. Si vous avez une vanne EGR à vide contrôlée, vous pouvez souvent remplacer la membrane à l’intérieur de celle-ci et la nettoyer pour qu’elle fonctionne comme une nouvelle vanne EGR.
Les nouvelles vannes EGR contiennent de nombreuses pièces électriques et peuvent être très difficiles à réparer si vous n’êtes pas expert. Il peut également être impossible de trouver des pièces de remplacement pour l’intérieur de l’EGR. Il est fort probable que vous deviez en acheter un nouveau.
Le coût moyen de remplacement d’une vanne EGR est compris entre 250 et 600 €, selon le modèle de votre voiture. Les coûts de main-d’œuvre sont le plus souvent compris entre 50 et 150 € et le coût de la pièce entre 50 et 400 €.
Pour avoir la meilleure estimation possible, il est mieux de faire directement un devis pour changer de vanne EGR. Passer par cette étape vous permettra de vous rendre compte du montant de la facture et vous pourrez ainsi vous y préparer.
Les différents signes montrant une vanne EGR défectueuse
Étant donné que la RGE traite des gaz d’échappement tels que le dioxyde de carbone et les NOx, elle risque de s’endommager ou de se boucher au fil des ans. Ceci, à son tour, réduit les performances de la voiture et augmente également la pollution.
La vanne EGR reste ouverte
Si la vanne reste ouverte, un flux continu de gaz d’échappement pénètre dans les cylindres, perturbant ainsi le processus de combustion. Le moteur tourne au ralenti de façon irrégulière, subit des surtensions et même des blocages lorsqu’il chauffe ou lorsque vous conduisez à basse vitesse, dans un parking par exemple.
Si la vanne se bloque ou si les passages se bouchent
La température des cylindres augmentera, entraînant un choc (le carburant s’enflamme avant la combustion), vous remarquerez un bruit de tapotement du moteur. Dans les cas graves, cela provoque des détonations violentes qui endommageront sérieusement votre moteur.
Si le voyant Check Engine s’allument
Sur les modèles de voiture plus récents avec des vannes électroniques, l’ordinateur du véhicule déclenchera le témoin Check Engine ou le témoin d’anomalie de fonctionnement (MIL) en cas de problèmes du système EGR.
Ralentissement de la marche au ralenti
Cela se produit lorsque le moteur tourne à bas régime et que la soupape EGR reste ouverte, ce qui permet à des gaz supplémentaires de se traduire par une chute des performances du moteur.
Fumée noire des gaz d’échappement
Si la soupape EGR reste ouverte à tout moment et que les gaz d’échappement alimentent le moteur en permanence, le moteur est privé d’oxygène. Avec trop de carburant et moins d’oxygène, une fumée noire se dégage et s’échappe du tuyau d’échappement, surtout lorsque la voiture est au ralenti.
Le nettoyage de la vanne EGR est un simple entretien qui permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. Il est également nécessaire de bien faire votre contrôle annuel du véhicule, pour le maintenir en bon état. Assurez-vous simplement de le nettoyer correctement pour éviter tout dommage involontaire si vous ne le remplacez pas directement.
