Pour les agriculteurs, choisir entre un tracteur neuf et un tracteur d’occasion lorsqu’il faut en changer, est un choix décisif. Il est important de connaitre les avantages de ces différents achats et de voir ce qu’il convient le mieux.
Ce qu’il faut savoir en achetant un tracteur d’occasion
En France, depuis plusieurs années ce sont les tracteurs d’occasions qui sont en tête des ventes, mais quelles en sont les raisons. La croissance économique en est l’une des causes principales, mais pas seulement.
En effet, comme la majorité des produits vendus en occasion, les tracteurs ont un prix inférieur, par rapport à un tracteur neuf, tout en faisant le même travail et avec les mêmes capacités techniques. Aujourd’hui il est très facile de trouver un tracteur d’occasion sur Internet, sans faire le tour des propriétaires, il suffit simplement de faire une recherche avec Agriaffaires, et comparer les différents modèles.
Ensuite, les véhicules d’occasions déprécient beaucoup moins rapidement qu’un neuf, c’est entre 12 et 20 % de valeur que perdre un tracteur neuf, ce qui permet de les gagner sur la valeur d’un véhicule d’occasion. L’économie se réalise aussi sur le carburant, car pour la majorité des anciens modèles, il n’est pas nécessaire de mettre de l’AdBlue.
Parfois il est nécessaire de disposer de tel modèle de tracteur pour telle action, mais vous n’en aurait pas une utilité quotidienne, il est donc plus intéressant de prendre de l’occasion. Le dernier point non négligeable lorsque l’on prend un tracteur d’occasion, c’est que vous n’avez pas de doute à avoir sur la fiabilité, vous aurez un retour sur ces capacités par l’ancien propriétaire.
Sélection des meilleurs tracteurs d’occasion par marque
John Deere
John Deere 6920 – John Deere 6920s – John Deere 6920 PREMIUM – John Deere 6920S Premium – John Deere 6920 auto power – John Deere 6920 S Premium Plus – John Deere 6920 Allrad
New Holland
New Holland TS 100 – New Holland TM 155 – New Holland TS115 – New Holland TM 175 – New Holland T5050 – New Holland TM165 – New Holland TM 190 -New Holland TM 150 – New Holland TL 100 – New Holland TL 90
Case IH
Case IH 743 – Case IH 743 xl – Case IH MX 135 – Case IH 5140 – Case IH CVX 150 – Case IH puma 165 – Case IH CS 130 – Case IH MAGNUM 340 – Case IH CS 150 -Case IH PUMA CVX 160 – Case IH MAGNUM 310 – Case IH PUMA CVX 230
Massey Ferguson
Massey Ferguson 5435 – Massey Ferguson 5435 DYNA-4 – Massey Ferguson 6480 DYNA 6 – Massey Ferguson 6465 DYNA 6 – Massey Ferguson 7495 Dyna-VT – Massey Ferguson 6499 Dyna 6 – Massey Ferguson 6475 Dyna 6 – Massey Ferguson 5455 Dyna 4 – Massey Ferguson 6455 DYNA 6 – Massey Ferguson 6490 Dyna 6 – Massey Ferguson 7724 Dyna-VT Exclusive – Massey Ferguson 7480 DYNA VT
Claas
Claas ATOS 340 CX – Claas ATOS 220 C – Claas ATOS 340 – Claas ATOS 330 – Claas ATOS 350 – Claas ATOS 220 – Claas ATOS 230.1
Fendt
Fendt 939 PROFI PLUS – Fendt 939 – Fendt 939 Vario -Fendt 939 VARIO PROFI PLUS – Fendt 939 Vario S4 -Fendt FT939 TRACTOR
Deutz-Fahr
Deutz-Fahr AGROTRON 150 – Deutz-Fahr agrotron 120 – Deutz-Fahr AGROTRON M620 – Deutz-Fahr AGROTRON 90 – Deutz-Fahr AGROPLUS 85 – Deutz-Fahr AGROTRON TTV 630 – Deutz-Fahr Agrotron TTV 620 – Deutz-Fahr Agrotron 165.7 – Deutz-Fahr agrofarm 420 – Deutz-Fahr Agrotron 100
Valtra
Valtra N163D – Valtra N163 DIRECT – Valtra N101 -Valtra N92 – Valtra N101 HITECH – Valtra N121 – Valtra N91 – Valtra N111 – Valtra N103 H5 – Valtra N82
Renault
Renault 110-54 – Renault 110-54TX – Renault 110.14 -Renault 110.54 TZ – Renault Ergos 110
Same
Same LASER 110 – Same LASER 90 – Same LASER 100 -Same laser 130 – Same LASER 150
Landini
Landini POWERFARM 95 – Landini POWERFARM 85 -Landini Powerfarm 100 – Landini Powerfarm 90 -Landini Powerfarm 105 – Landini powermondial 115 -Landini POWERMONDIAL 110 – Landini powerfarm 75- Landini POWER 185 MAX – Landini POWERMASTER 220
Le choix d’un tracteur neuf a lui aussi ses avantages
Le choix de partir sur un modèle neuf comporte aussi de nombreux avantage par rapport à l’achat d’occasion, pour un agriculteur. En effet, il bénéficie de nombreuses garanties comme celle du constructeur, qui permet de connaître à l’avance le budget pour son entretient, qui est faible la première année avec des pièces neuves.
Ensuite, le fait d’avoir un modèle neuf, permet de profiter des dernières technologies, laissant place à de nombreuses options. Le confort est lui aussi nettement meilleur que dans un tracteur d’occasion car l’assise qui ne sera pas usée. Le tracteur n’aura aucun dégât, il n’y aura aucuns travaux à faire sur celui-ci, ce qui réduit largement les frais.
Un modèle neuf vous assure un accompagnement sur de nombreuses années, vous n’avez pas à vous demandez, s’il tombera en panne dans les mois à venir. Et finalement, pour une question environnementale les modèles récents respectent les dernières normes appliquées sur le territoire, ce qui nécessite d’avoir un moteur réduisant les émissions polluantes dans l’aire.
En conclusion, que choisir entre un tracteur neuf et un tracteur d’occasion ?
Pour faire le meilleur choix, il faut tenir compte de certains critères. Parmi eux il y a la surface d’exploitation qui déterminera la puissance dont doit disposer le tracteur, pour moins de 5 hectars 30 ou 60 cv conviennent, mais pour plus il faudra opter pour un modèle de 70 cv minimum. Le terrain sur lequel le tracteur va travailler, en ferme ou dans les champs. Pour une utilisation de traction un tracteur lourd est idéal, mais pour simple transport, le léger est plus adéquate.
Finalement votre choix, va dépendre de votre capacité de financement, de l’utilisation que vous allez en faire. En effet, le choix d’un modèle neuf vous assure la qualité du produit et le risque réduit de panne. Mais c’est un budget conséquent et sa décote n’est pas à négliger aux fils des années.
Opter pour un modèle d’occasion semble la solution idéale, quand on est certain de la qualité du produit, il faut savoir si vous aurez des travaux à faire sur celui-ci et quel est son coût d’entretien. Le compromis idéal semble de porter son choix sur un tracteur d’occasion, qui serait récent, avec peu d’années derrière lui, mais aussi peu de kilomètres au compteur, avec un prix moins haut qu’un modèle neuf.